交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心發(fā)布《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級工程方案》（征求意見稿）文件，提出到2023 年底，完成部省兩級聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級，構(gòu)建協(xié)同高效的運營體系、優(yōu)質(zhì)便捷的客服體系、智能可靠的運維體系，鞏固撤站工作成果，提升收費公路“一張網(wǎng)運行、一體化服務”能力水平，有力支撐交通強國建設，滿足人民群眾對美好出行需要。《方案》提出了優(yōu)化升級工程的若干重點任務。
一、一體化智能欄桿機
《方案》指出宜采用高速欄桿機、費顯、車檢器、車牌識別相機、天線控制器等模塊的一體化集成設備，提升收費站系統(tǒng)運行穩(wěn)定性，降低運維復雜度。
1、產(chǎn)品概述
一體化智能欄桿機將高速欄桿、車牌識別單元、費額顯示屏、通行信號燈、警示燈等多種功能融為一體，面向無人化收費站和云收費系統(tǒng)設計。系統(tǒng)高度集成，模組整合，布局簡潔美觀，便于維護提升收費站形象。
2、產(chǎn)品組成
3、產(chǎn)品功能
4、亮點優(yōu)勢
二、 車型/軸型自動檢測設備
《方案》指出具備貨車通行能力的入口/出口車道，布設車/軸型自動檢測設備；充分利用已建ETC門架基礎(chǔ)設施，深化高速公路ETC門架應用，將門架系統(tǒng)建設成為智慧高速的重要節(jié)點、數(shù)字高速的重要支撐。
1、牌型識別一體機
2、激光車型識別一體機
3、門架車型識別一體機
三、 智能落地機柜
《方案》指出新建改擴建標準化收費站和既有收費站標準化改造的要求：ETC 專用車道、貨車ETC 專用車道，收費島采用窄化設計時，不設置崗亭。
1、產(chǎn)品概述
智能落地機柜是在交通部提出收費系統(tǒng)優(yōu)化升級的任務背景下，專為滿足未來標準收費島 “窄島化”、“去亭化”建設要求，而研發(fā)的最新一代集成度高、性能穩(wěn)定、操作簡便的室外智能機柜產(chǎn)品，是集設備安全供電、遠程控制、動力環(huán)境監(jiān)測、故障精準定位告警、數(shù)據(jù)可視化、管理平臺化的綜合性智慧運維系統(tǒng)。
2、功能組成
3、智慧運維平臺
數(shù)據(jù)大屏、一機一檔、智能告警、運維工單。
四、 移動收費手持終端
《方案》指出移動手持終端需支持ETC、CPC 卡、紙質(zhì)通行券、無通行介質(zhì)車輛的收費和特情處理，具備車輛通行路徑的地圖展示功能。
1、產(chǎn)品概述
移動收費手持終端是專為滿足ETC系統(tǒng)設計的全功能智能手持設備，是應對節(jié)假日車流量高峰、收費車道設備故障、交易異常等情況下，出現(xiàn)收費站擁堵的經(jīng)濟實用的應急收費解決方案。
2、功能特點
3、應用場景
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